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    卢作孚师长教师1893年生于四川省合川县(现重庆市合川市),是民生公司的创始人、国外航运业的前驱、出名的爱国实业家、教育家和社会变革家。1910年参加同盟会,投身辛亥革命。1919年在成都投入“五•四”运动。1924年在成都兴办浅显教诲馆,停止以成立新的集团糊口为中心的社会变革实验。1925年兴办民生公司。1927年在北碚展开嘉陵江三峡的村落建立。1935年,任四川省建设厅厅长。1937年任国民当局大本营第二部副部长,并主持起草抗战总动员方案。1938年任国民当局交通部常务次长,卖力批示战时运输。1940年任全国食粮管理局局长,为处理战时食粮慌张场面作出了重要贡献。1950年6月由香港回到北京,列席了第一届全国政协第二次集会。
    在卢作孚师长教师的指导下,1935年,民生公司结合国外汽船公司,破坏了本国汽船公司的围攻,统一了川江航运,发出了故国的内河飞行权,本身也迅速发展强大。到1949年,民生公司已具有江海船
舶148艘,员工9000余人,成为其时国外最大最有影响的民营航运企业集团,为国外航运的开展作出了宏大奉献。卢作孚师长教师被海内外誉为“国外船王”。1952年,民生公司公私合营,完毕运营。
    1937年抗战发作后,卢作孚师长教师亲临武汉、宜昌批示撤离运输,集合民生公司的所有汽船抢运撤往四川的工场、政府机关、黉舍、科研机构、职员,输送戎行、兵器、物质到火线,为国度和民族作
出了宏大捐躯和奉献。1938年,卢作孚师长教师批示完成了出名的宜昌大撤离,被誉为“国外实业上的敦刻尔克”。1949年至1950年,卢作孚师长教师批示滞留在外洋的18艘船舶驶回大陆,为开展故国的航运事业作出了杰出贡献。
    二十世纪五十年月早期,毛泽东在谈到国外民族工业发展过程时说,四个实业界人士不能遗忘,他们是:“搞重工业的张之洞,搞化学工业的范旭东、搞交通运输的卢作孚和搞纺织工业的张謇。”

                                         

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                        民生轮,1926年上海订造的民生公司第一艘汽船

 

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